1、分段檢查和替換法檢查的概念

　　“分段檢查”結(jié)合“替換檢查”，是判斷故障的實用方法。

　　可以把臺站設(shè)備分為電臺、天線、射頻電纜、地線、穩(wěn)壓電源、交流供電等部分，然后一部分一部分檢查。檢查順序應(yīng)該由簡至繁，由易至難，先檢查饋線、地線、交流電源等易查部分，然后再檢查穩(wěn)壓電源、天線本體、電臺等復(fù)雜設(shè)備。

　　替換檢查是利用已知沒有故障的設(shè)備(或獨立部件)替代被檢查的某相應(yīng)設(shè)備和部件。替換后如果故障排除了，說明被換下來的設(shè)備有問題。如果替換后仍然有故障，就應(yīng)該繼續(xù)更換其它部分設(shè)備，直至找到故障設(shè)備。

　　要注意的是，在很少見的情況下，可能不只一處設(shè)備有故障，是多處設(shè)備存在問題，則應(yīng)仔細(xì)分析，仍使用分段檢查和替換法。

　　2、檢查外部工作環(huán)境

　　總結(jié)多年以來大量用戶的使用情況發(fā)現(xiàn)，短波系統(tǒng)通信不好的原因，多數(shù)出現(xiàn)在外部環(huán)境上，只有很少部分是設(shè)備問題。

　　外部環(huán)境包括：電源、地線、電纜連接、周邊電磁環(huán)境、天線的架設(shè)、頻率選擇等等。

　　3、用功率表檢查設(shè)備

　　在大多數(shù)情況下，故障容易出在發(fā)射部分。檢查發(fā)射設(shè)備的實用工具是功率駐波表。功率表可以顯示正向輸出功率、反射功率、駐波比，直觀地發(fā)現(xiàn)問題。具體檢查方法是：

　　3.1.測試電臺

　　以功率表和等效負(fù)載代替天線，連接到電臺的50Ω天線插口。按下電臺的PTT講話或按下選呼、天線調(diào)諧等鍵發(fā)射，功率表顯示發(fā)射功率值。若功率值不正確，說明電臺有問題。

　　3.2.測試天線

　　按下電臺的PTT發(fā)射，從功率表可以看到正向功率、反射功率、駐波比。反射功率越大、駐波比越大說明天饋線匹配越差，反之越好。

　　通常駐波比在1.5:1以下很好;2:1以下較好;2.5:1以下勉強(qiáng)可用;3:1很差;超過3:1不能用。駐波比在2.5:1~3:1之間說明天線或射頻電纜性能差，超過3:1說明天線或饋線有質(zhì)量問題。

　　3.3.測試射頻電纜

　　若駐波比超過3:1甚至無窮大，可能是天線或電纜出現(xiàn)了故障。此時應(yīng)先測試電纜：

　　若用等效負(fù)載替代天線進(jìn)行測試，功率表指示電臺工作正常，說明天線有故障。若功率表指示仍不正常，應(yīng)檢查饋線：接頭是否短路或接觸不良?標(biāo)稱阻抗是否為50Ω?

　　注意：排除饋線故障后還要再一次測試天線，確定天線是否正常。

　　特別要說明的是，如果用功率駐波表檢查后證明臺站的所有設(shè)備都工作正常，但仍通信不好，就不能再懷疑設(shè)備了。應(yīng)該從工作頻率、對方臺的工作狀況等方面去找原因了。

　　3.4.功率表使用注意事項

　　① 測試前應(yīng)查看功率表的最大功率和頻率范圍是否與被測電臺相適應(yīng)，并在測試時選擇正確功率擋位。

　　② 功率表的輸入端(接電臺)和輸出端(接天線或負(fù)載)不要接錯。

　　4、短波通信系統(tǒng)易發(fā)故障提示

　　1.射頻饋線阻抗不對，接頭部位銹蝕，接口部位斷路或短路。

　　2.天線振子被風(fēng)刮壞(不明顯的接頭部位斷線、搭線等)。

　　3.未加同軸防雷器的電臺被靜電電涌擊壞。

　　4.天調(diào)未加電或入端電壓過低、接地不良等導(dǎo)致調(diào)諧不正常。

　　5.電瓶老化或新電瓶質(zhì)量差(偽劣產(chǎn)品)，電瓶內(nèi)阻大，導(dǎo)致發(fā)射時供電不足(現(xiàn)象出在電臺和天線上，問題根源在電瓶上)。

　　6.數(shù)傳遙控系統(tǒng)因數(shù)據(jù)線和接頭屏蔽不良，導(dǎo)致射頻自激。

　　7.車載鞭天線安裝位置錯誤(例如安裝在車頂上)，雖然駐波比小，但通不上。

　　8.電臺編程或面板設(shè)置錯誤，導(dǎo)致不通。