一、信息化技術(shù)應(yīng)用的必要性

　　伴隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng)，我國(guó)城市化建設(shè)的種類和數(shù)量也在不斷增加。與之相伴的是，居住人口的日益密集、各類燃燒物性質(zhì)日趨復(fù)雜，建設(shè)結(jié)構(gòu)、道路布局、水源分布等不確定因素增多，無(wú)疑都給消防應(yīng)急指揮調(diào)度帶來(lái)嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

　　過(guò)去，火場(chǎng)應(yīng)急救援工作主要依靠經(jīng)驗(yàn)和直覺實(shí)施搶險(xiǎn)救援工作，指揮調(diào)度存在很大的盲目性，缺乏科學(xué)的調(diào)度方案，滅火救援的成功率和效率較低。

　　二、北峰消防應(yīng)急指揮調(diào)度系統(tǒng)

　　在深入調(diào)研消防應(yīng)急指揮調(diào)度通信實(shí)際需求的基礎(chǔ)之上，北峰通信結(jié)合火場(chǎng)通信的主要任務(wù)包括省、市、縣，大(支、總)隊(duì)調(diào)度中心或指揮中心的日常通勤及應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)的聯(lián)絡(luò);迅速、準(zhǔn)確地傳達(dá)信息，以便于不間斷的指揮、緊密的協(xié)同作戰(zhàn)為目的，提出“3+3+3”網(wǎng)格化數(shù)字超短波消防應(yīng)急通信解決方案。

　　北峰“3+3+3”消防應(yīng)急指揮調(diào)度系統(tǒng)是在緊急事件和災(zāi)害處理時(shí)，提供的可承載語(yǔ)音、圖像、數(shù)據(jù)的統(tǒng)一應(yīng)急通信系統(tǒng)。系統(tǒng)具備高度集成、業(yè)務(wù)豐富、快速部署、統(tǒng)一平臺(tái)、成本低、使用方便等優(yōu)點(diǎn)。在常規(guī)工作時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)指揮應(yīng)急日常的語(yǔ)音、視頻、指令的通信調(diào)度;在出現(xiàn)緊急狀況時(shí)，能夠立即調(diào)度快速一鍵式觸發(fā)應(yīng)急預(yù)案處理流程(廣播通知、應(yīng)急會(huì)議、信息指令發(fā)送)。

　　三、應(yīng)用場(chǎng)景分析

　　橫向貫通、I P互聯(lián)、可聯(lián)可拆

　　北峰“3+3+3”消防應(yīng)急指揮調(diào)度系統(tǒng)，骨干網(wǎng)選用最節(jié)省頻率資源的同頻同播中繼基站組網(wǎng)方式為主，常規(guī)中繼基站組網(wǎng)方式為輔，采用各基站間有線/無(wú)線/專網(wǎng)鏈路相結(jié)合的IP互聯(lián)方法。

　　省級(jí)消防總隊(duì)指揮調(diào)度員在調(diào)度臺(tái)上能對(duì)全省的接入終端(總隊(duì)、支隊(duì)、大隊(duì))實(shí)現(xiàn)調(diào)度功能;消防支隊(duì)指揮調(diào)度員在調(diào)度臺(tái)上能對(duì)支隊(duì)內(nèi)的接入終端(含管轄內(nèi)各大隊(duì)/中隊(duì))實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一調(diào)度;消防大隊(duì)指揮調(diào)度員在調(diào)度臺(tái)上能對(duì)大隊(duì)內(nèi)的接入終端實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一調(diào)度。有效解決應(yīng)對(duì)發(fā)生大型消防火災(zāi)事故時(shí)跨區(qū)域、跨兵種、跨建制的支援力量進(jìn)入防區(qū)后的協(xié)同指揮通信問題。

　　機(jī)動(dòng)部署、迅速建聯(lián)、高度抗毀

　　在骨干網(wǎng)被毀的極端情況下，“3+3+3”消防應(yīng)急指揮調(diào)度系統(tǒng)利用前指指揮網(wǎng)在保持與部/分隊(duì)建聯(lián)的同時(shí)還可以通過(guò)北斗、衛(wèi)星等備用通信手段與基指建聯(lián)。前指網(wǎng)利用車載中繼和便攜中繼互為接力機(jī)的功能設(shè)計(jì)來(lái)延長(zhǎng)通信距離，實(shí)現(xiàn)最適合“動(dòng)中通、迅速建聯(lián)、靠前指揮”的整體技術(shù)解決方案。

　　消防應(yīng)急指揮中心可通過(guò)衛(wèi)星鏈路對(duì)前方消防通信車及相應(yīng)的車載通信終端進(jìn)行遠(yuǎn)程統(tǒng)一指揮調(diào)度管理。前方消防通信車可通過(guò)部署4G (LTE)車載通信系統(tǒng)組建一個(gè)全功能的局部通訊中心，支持車輛覆蓋半徑內(nèi)的所有移動(dòng)通信用戶完成數(shù)據(jù)，語(yǔ)音、視頻通信業(yè)務(wù)。

　　縱向打通 、伴隨保障、分流業(yè)務(wù)

　　撲火戰(zhàn)斗網(wǎng)以組成獨(dú)立的局域網(wǎng)為形式，在搶險(xiǎn)救援現(xiàn)場(chǎng)，依托便攜式中轉(zhuǎn)臺(tái)和數(shù)字終端快速搭建移動(dòng)性救援指揮調(diào)度網(wǎng)，解決分隊(duì)對(duì)上通信問題為主、分隊(duì)內(nèi)部單兵戰(zhàn)術(shù)通信問題為輔，重點(diǎn)解決整個(gè)通信網(wǎng)覆蓋到最后一公里問題。當(dāng)撲火作業(yè)面積超過(guò)對(duì)講機(jī)直頻通信距離時(shí)可以開啟背負(fù)式單頻點(diǎn)中繼功能以延伸信號(hào)覆蓋;背負(fù)式雙頻段中繼臺(tái)可加入前指網(wǎng)并具備跨接中繼功能，可以將單兵戰(zhàn)術(shù)通信接入前指指揮網(wǎng)或骨干網(wǎng)實(shí)現(xiàn)越級(jí)指揮或越級(jí)上報(bào)。

　　數(shù)字同播網(wǎng)憑借全面覆蓋、抗干擾強(qiáng)、數(shù)模兼容等優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)災(zāi)害發(fā)生時(shí)消防通信的隨需而通、一呼百應(yīng)，保證及時(shí)救援。

　　四、總結(jié)

　　消防指揮調(diào)度核心問題是解決不同消防設(shè)備及系統(tǒng)間的信息通訊，北峰“3+3+3”消防應(yīng)急指揮調(diào)度系統(tǒng)將原有各個(gè)信息孤島的有機(jī)聯(lián)合，真正實(shí)現(xiàn)了多系統(tǒng)的互聯(lián)互通以及融合通信，為現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度指揮提供了強(qiáng)有力的手段。